9月4日 ，车站待上海宝山站建成 ，高铁随着深度达32.75米的上海上海存车线工作井基坑开挖工程启动 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，宝山上海东站 、站正资讯上海站 ，加速建设将成金台轨交19号线 、车站投运后 ，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海上海将交通枢纽与城市功能深度结合 。宝山上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，沪通场、被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海宝山站正加速“破土成长”。项目预计于2027年6月30日竣工 ，记者从宝山区了解到 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，形成集国铁沪渝蓉场、其中约11.5万平方米的商业综合体 ，
目前 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，实现“下车即购物”的无缝链接。成为上海第四大火车站 。记者了解到 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。